Nacional

recibe propuestas técnicas para construcción de la Autopista del Ámbar

El Comité de Compras y Contrataciones del Fideicomiso RD Vial realizó este miércoles el acto de apertura de las ofertas técnicas correspondientes al proceso de licitación pública para el diseño y construcción de la Autopista del Ámbar, proyecto impulsado por el Gobierno dominicano a través del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y RD Vial.

La actividad contó con la presencia de la Comisión de Veeduría designada por el presidente Luis Abinader, además de notarios públicos, representantes de los consorcios participantes y miembros del Comité de Compras y Contrataciones, en cumplimiento de los principios de transparencia y debido proceso.

La comisión de veeduría, creada mediante el Decreto 298-26, estuvo integrada por el empresario Franklin Báez Brugal, el economista Pedro Silverio y José Radhamés García González, quienes supervisaron el desarrollo del procedimiento en representación de distintos sectores de la sociedad, refiere una nota de prensa.

  • Durante el acto fueron recibidas las propuestas técnicas de los consorcios Autopista del Ámbar, AutoAmbar y Ruta del Ámbar.

Las autoridades resaltaron que la recepción de múltiples ofertas para un proyecto cuya inversión supera los RD$32,000 millones refleja el carácter competitivo y abierto del proceso, así como la confianza del sector privado en la estructuración técnica y jurídica desarrollada por RD Vial.

El Fideicomiso RD Vial y el MOPC indicaron que el procedimiento fue diseñado bajo criterios de competencia abierta y evaluación objetiva, respetando el marco legal vigente en materia de compras y contrataciones públicas.

Asimismo, destacaron que la participación de la Comisión de Veeduría fortalece las garantías institucionales y reafirma el compromiso del Gobierno con la transparencia y la correcta ejecución de proyectos estratégicos.

La Autopista del Ámbar conectará Santiago con Puerto Plata, con el objetivo de fortalecer la conectividad entre la región norte y la costa Atlántica, reducir los tiempos de desplazamiento y dinamizar el desarrollo turístico y logístico de ambas provincias.

Las autoridades definieron la obra como una de las iniciativas de infraestructura vial de mayor impacto económico y territorial desarrolladas en la última década en República Dominicana.

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